Πώς να επαληθεύσετε το διάκενο του άξονα μετά τη ρύθμιση σε έναν κατακόρυφο τόρνο

Βήμα 1: Στατική επιθεώρηση ακριβείας (πρώτα, επιβεβαιώστε ότι οι τιμές εκκαθάρισης είναι εντός ορίων)
Μετρήστε απευθείας το διάκενο της ατράκτου χρησιμοποιώντας όργανα μέτρησης ακριβείας για να προσδιορίσετε εάν πληροί τις απαιτούμενες προδιαγραφές:

1. Ακτινική επιθεώρηση διάκενου: Τοποθετήστε μια ένδειξη καντράν σε μια σταθερή βάση, τοποθετώντας το άκρο του δείκτη κατακόρυφα στην επιφάνεια του κεντρικού περιοδικού της ατράκτου. Σφίξτε χειροκίνητα τον άξονα για να προκληθεί κίνηση και, στη συνέχεια, διαβάστε την απόκλιση που εμφανίζεται στην ένδειξη καντράν. Για τυπικούς κατακόρυφους τόρνους, θεωρείται αποδεκτό ένα ακτινωτό διάκενο που ελέγχεται στην περιοχή από 0,006 έως 0,01 mm. Εάν δεν είναι διαθέσιμη μια ένδειξη καντράν, μπορείτε να περιστρέψετε χειροκίνητα τον άξονα για να ελέγξετε για ομαλή, ομοιόμορφη περιστροφή-διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει δέσιμο, υπερβολική στεγανότητα ή κόλλημα.
2. Επιθεώρηση αξονικού διάκενου: Τοποθετήστε το άκρο της ένδειξης επιλογέα στην ακραία όψη του άξονα. Χρησιμοποιήστε μια ράβδο ασφάλισης για να μετακινήσετε τον άξονα αξονικά (εμπρός και πίσω) και, στη συνέχεια, διαβάστε την αξονική διαρροή που εμφανίζεται στην ένδειξη καντράν. Το αποδεκτό εύρος είναι συνήθως όχι περισσότερο από 0,015 έως 0,02 mm. Εάν ξεπεραστεί αυτό το όριο, απαιτείται αναπροσαρμογή.
3. Επαληθεύστε την κατάσταση κλειδώματος: Βεβαιωθείτε ότι τα ρυθμιστικά παξιμάδια και οι βίδες ρύθμισης έχουν σφιχτεί και κλειδωθεί καλά στη θέση τους για να αποφευχθεί η χαλάρωση κατά τη λειτουργία, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε επανάληψη υπερβολικού ανοίγματος.
Βήμα 2: Όχι-Δοκιμασία φόρτωσης-και αύξησης της θερμοκρασίας (Επαληθεύστε την καταλληλότητα της ρύθμισης εκκένωσης)
Το ανεπαρκές διάκενο μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του άξονα και να υποστεί ζημιά κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας-. Ως εκ τούτου, μια-διαχείριση χωρίς φορτίο-στη δοκιμή είναι υποχρεωτική για επαλήθευση:

1. Ξεκινήστε με χαμηλή ταχύτητα περιστροφής και αυξήστε την σταδιακά σε βήματα μέχρι τη μέγιστη ονομαστική ταχύτητα. Ο άξονας πρέπει να λειτουργεί συνεχώς σε αυτή τη μέγιστη ταχύτητα για τουλάχιστον 30 λεπτά.
2. Παρακολουθήστε τον άξονα για μη φυσιολογικούς θορύβους κατά τη λειτουργία: Η απουσία ασυνήθιστων κραδασμών, υψηλών- ήχων τριβής ή τριβής υποδηλώνει επιτυχή δοκιμή.
3. Ελέγξτε τη θερμοκρασία του ρουλεμάν: Για τα κυλιόμενα ρουλεμάν-στοιχείων, μια αύξηση θερμοκρασίας που δεν υπερβαίνει τους 40 βαθμούς θεωρείται αποδεκτή. Ένας πρακτικός έλεγχος περιλαμβάνει το άγγιγμα του περιβλήματος του άξονα με το χέρι. εάν δεν αισθάνεται υπερβολικά ζεστό-συγκεκριμένα, εάν η θερμοκρασία του δεν υπερβαίνει τη θερμοκρασία περιβάλλοντος κατά περισσότερο από 40 βαθμούς -η ρύθμιση θεωρείται αποδεκτή. Εάν συμβεί υπερθέρμανση, υποδηλώνει ότι το διάκενο είναι πολύ σφιχτό. τα παξιμάδια ρύθμισης πρέπει να χαλαρώσουν ελαφρώς και να επαναρυθμιστεί ο άξονας. Βήμα

3: Επαλήθευση μηχανικής κατεργασίας (Τελική επιβεβαίωση της ακρίβειας κατεργασίας)
Μόλις ολοκληρωθούν επιτυχώς οι δοκιμές στατικής και αδράνειας-, τα τελικά αποτελέσματα επαληθεύονται μέσω πραγματικών εργασιών μηχανικής κατεργασίας:

1. Επεξεργαστείτε ένα τυπικό δοκίμιο σύμφωνα με τις καθορισμένες απαιτήσεις (που συνήθως περιλαμβάνει την εξωτερική κυλινδρική περιστροφή και την όψη ενός τεμαχίου εργασίας) και στη συνέχεια επιθεωρήστε την ακρίβεια του τεμαχίου εργασίας: η ακτινική διαρροή, η στρογγυλότητα και η επιπεδότητα του προσώπου πρέπει να πληρούν όλες τις προδιαγραφές που περιγράφονται στα μηχανικά σχέδια, χωρίς προβλήματα σχετικά με υπερβολικά τραχιά σημάδια επιφάνειας.
2. Επιθεωρήστε ξανά το διάκενο της ατράκτου μετά τη δοκιμαστική κοπή. εάν το διάκενο δεν έχει αυξηθεί ξανά, αυτό δείχνει ότι ο μηχανισμός ασφάλισης είναι αξιόπιστος και ότι η ρύθμιση ήταν επιτυχής.